La FIA Exculpa a McLaren

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha exculpado al equipo McLaren-Mercedes de haber manipulado el resultado del gran premio de Mónaco, en el que copó los dos primeros puestos con Fernando Alonso y Lewis Hamilton, dos días después de haber abierto una investigación por supuestas órdenes de equipo.

"Tras haber estudiado las conversaciones por radio entre el equipo Vodafone McLaren Mercedes y sus pilotos, conjuntamente con el informe del supervisor de la FIA y los datos de la escudería, está claro que las acciones de McLaren durante el Gran Premio de Mónaco de 2007 fueron completamente legítimas y no es necesario emprender acción alguna", agrega la federación.

La FIA desglosa en siete puntos sus argumentos:

1. "Una estrategia a dos paradas es lo ideal en Mónaco, a menos que intervenga el coche de seguridad, en cuyo caso a veces es mejor ir a un solo repostaje.

2. El coche de seguridad intervino en cuatro de las últimas cinco ediciones del Gran Premio de Mónaco.

3. Bajo la actual reglamentación la elección entre ir a una o dos paradas debe asumirse antes de la última fase de la sesión de clasificación.

4. Está claro que según las mediciones de la FIA tras la clasificatoria, el equipo McLaren suministró al coche de Hamilton combustible para dar cinco vueltas más que Alonso.

5. Esto otorgó a Hamilton la opción de elegir una estrategia a una sola parada, en el caso de que el coche de seguridad interviniera durante el tramo de carrera (''stint'') hasta el primer repostaje.

6. El coche de seguridad no intervino.

7. Los coches de McLaren fueron significativamente más veloces que el resto de monoplazas".

Por Angel Cabañas

Clasificaciones Generales de Formula 1

Clasificion de Pilotos:

01 Fernando Alonso Mclaren-Mercedes 38
02 Lewis Hamilton Mclaren-Mercedes 38
03 Felipe Massa Ferrari 33
04 Kimi Räikkönen Ferrari 23
05 Nick Heidfeld BMW Sauber 18
06 Giancarlo Fisichella Renault 13
07 Robert Kubica BMW Sauber 12
08 Nico Rosberg Williams 5
09 Jarno Trulli Toyota 4
10 David Coulthard Red Bull 4
11 Heikki Kovalainen Renault 3
12 Takuma Sato Super Aguri 1
13 Ralf Schumacher Toyota 1
14 Alex Wurz Williams 2
15 Mark Webber Red Bull 0
16 Rubens Barrichello Honda 0
17 Jenson Button Honda 0
18 Scott Speed Toro Rosso 0
19 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 0
20 Anthony Davidson Super Aguri 0
21 Adrian Sutil Spyker 0
22 Christijan Albers Spyker 0

Clasificacion de Constructores:

1. McLaren 76 puntos
2. Ferrari 56 puntos
3. BMW Sauber 30 puntos
4. Renault 16 puntos
5. Williams 7 puntos
6. Toyota 5 puntos
7. Red Bull 4 puntos
8. Super Aguri 1 puntos

Por Angel Cabañas

Gran Premio de Monaco

Fernando Alonso Gano el Gran Premio de Mónaco con mucha autoridad por encima de su compañero de equipo Lewis Hamilton que fue segundo y de el piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa que fue tercero. Ha sido un fin de semana redondo para el piloto Español ya que consiguió la pole, ganar la carrera y la vuelta rápida.

Los dos McLaren volaron sobre la pista de Mónaco, eran un segundo superior a Massa y dos respecto a los demas pilotos. Tanto era su dominio que doblaron hasta el cuarto que era Fisichella.

Acabaron 18 coches, cifra elevadísima en un trazado exigente como es el de Mónaco.

Asi acabo la carrera:

1º. Alonso (ESP) McLaren 1:40:29.329
2º. Hamilton (ING) McLaren a 4.095
3º. Massa (BRA) Ferrari a 1:09.114
4º. Fisichella (ITA) Renault a 1 vueltas.
5º. Kubica (POL) BMW Sauber a 1 vueltas.
6º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 1 vueltas.
7º. Wurz (AUS) Williams a 1 vueltas.
8º. Raikkonen (FIN) Ferrari a 1 vueltas.
9º. Speed (USA) Toro Rosso a 1 vueltas.
10º. Barrichello (BRA) Honda a 1 vueltas.
11º. Button (GBR) Honda a 1 vueltas.
12º. Rosberg (ALE) Williams a 1 vueltas.
13º. Kovalainen (FIN) Renault a 2 vueltas.
14º. Coulthard (GBR) Red Bull a 2 vueltas.
15º. Trulli (ITA) Toyota a 2 vueltas.
16º. R. Schumacher (ALE) Toyota a 2 vueltas.
17º. T. Sato (JAP) Super Aguri a 2 vueltas.
18º. Davidson (GBR) Super Aguri a 2 vueltas.
19º. Albers (HOL) Spyker a 8 vueltas.

Por Angel Cabañas

Parrillla de Salida GP Monaco

Parrilla de salida GP Monaco

1º. Alonso (ESP) McLaren 1:15.726
2º. Hamilton (ING) McLaren 1:15.905
3º. Massa (BRA) Ferrari 1:15.967
4º. Fisichella (ITA) Renault 1:16.285
5º. Rosberg (ALE) Williams 1:16.439
6º. Webber (AUS) Red Bull 1:16.784
7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:16.832
8º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:16.955
9º. Barrichello (BRA) Honda 1:17.498
10º. Button (GBR) Honda 1:17.939
11º. Wurz (AUS) Williams 1:16.662
12º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:16.703
13º. Trulli (ITA) Toyota 1:16.988
14º. Kovalainen (FIN) Renault 1:17.125
15º. Raikkonen (FIN) Ferrari
16º. Coulthard (GBR) Red Bull
17º. Davidson (GBR) Super Aguri 1:18.250
18º. Speed (USA) Toro Rosso 1:18.390
19º. Sutil (ALE) Spyker 1:18.418
20º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:18.539
21º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:18.554
22º. Albers (HOL) Spyker

¿ Quien creeis que ganara esta carrera ?. Podeis dejar aqui vuestra opiniones. Gracias.

Por Angel Galeote

Mundial de Constructores

Mundial de constructores

1.	McLaren	58 puntos
2.	Ferrari	49 puntos
3.	BMW Sauber	23 puntos
4.	Renault	11 puntos
5.	Williams	5 puntos
6.	Toyota	5 puntos
7.	Red Bull	4 puntos
8.	Super Aguri	1 puntos

Aqui teneis el mundial de constructores de Formula 1, gracias por dejar vuestros comentarios.

Por Angel Cabañas

Gran Premio de Francia Moto GP

Chris Vermeulen (Suzuki) consiguió su primera victoria en el Mundial en una carrera de MotoGP que la lluvia convirtió en una lotería. El piloto australiano volvió a demostrar que es un maestro sobre mojado y se llevó el Gran Premio de Francia por delante de Marco Melandri y Casey Stoner, que amplía su ventaja al frente de la clasificación general.

Dani Pedrosa, cuarto, fue el mejor piloto español en el circuito de Le Mans. Tras él finalizaron el sorprendente Alex Hofmann y Valentino Rossi. Fonsi Nieto acabó undécimo, mientras que Toni Elías y Carlos Checa se fueron al suelo.

G.P. De Francia · Carrera MotoGP

1º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) 50:58.713
2º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 12.599
3º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 27.347
4º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) a 37.328
5º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) a 49.166
6º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) a 53.563
7º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 1:01.073
8º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 1:21.241
9º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 1 vueltas
10º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Yamaha) a 1 vueltas
11º. Fonsi NIETO (ESP/Kawasaki) a 1 vueltas
12º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 3 vueltas

Asi acabo la carrera de moto gp

Por Roberto Gallego

Gran Premio de Francia 125 c.c.

El piloto español ganó la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Francia, cuarta prueba del Mundial, y con ello subió por primera vez a lo más alto del podio. Tras él se clasificaron el checo Pesek, que amplía su ventaja al frente del campeonato, y el británico Bradley Smith.

En el trazado francés también brillaron Joan Olivé y Pablo Nieto, que concluyeron quinto y sexto tras una gran remontada. Desgraciadamente, el madrileño fue penalizado por los comisarios al término de la carrera y cayó hasta el decimoquinto puesto. Su lugar fue heredado por Héctor Faubel.


G.P. De Francia · Carrera 125 C.C.
1º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 41:50.112
2º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 0.478
3º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 2.963
4º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) a 13.516
5º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 13.845
6º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) a 15.098
7º. Sandro CORTESE (ALE/Aprilia) a 15.603
8º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 15.664
9º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) a 15.777
10º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 19.108
11º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 23.920
12º. Alexis MASBOU (FRA/Honda) a 24.210
13º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 29.517
14º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 29.701
15º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 34.936
16º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 45.124
17º. Stefano BIANCO (ITA/Aprilia) a 45.308
18º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) a 46.142
19º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 46.350
20º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 1:00.825

Asi acabo la carrera, con la victoria de Sergio Gadea

Por Angel Cabañas

Bueno este que os cuento es de mi propiedad, bueno ahi va:

Estos son 3 niños que salen de la escuela, y uno dice-yo voy aser de mayor arquitecto,dicen los otros- ¿ por que? por que combran mucho, y me podre comprar un ferrari rojo to chulo, a to esto que va el segundo y dice -pues yo voy a ser medico especializado, por que cobran un paston y asi podre comprarme amarillo to guapo. Ya al final dice el ultimo pues yo quiero tener mucho pelo, dicen los otros-¿por que? a lo que contesta si,si que mi hermana tienen un mechocinllo y tiene los dos tipos.

Por Cristian Rojo

Hola aqui os traigo unos cuantos chistes para que os echeis unas risas

Va un tio en un ferrari y le adelanta a un mini. Llegan a un semaforo y el del ferrarari le saca el dedo indice y el meñique. El otro ni caso. Otra vez le adelanta y otra vez un semaforo. Otra vez le saca los mismos dedos. El del mini saca un bocadillo y el del ferrari le dice:-Que haces con ese bocadillo?-Cada uno saca lo que su mujer le pone!

Por Cristian Rojo

GP de Francia (250 c.c.)

1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 43:12.237

2º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 0.156

3º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 2.733

4º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 5.971

5º. Julián SIMÓN (ESP/Honda) a 6.111

6º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 22.753

7º. Mika KALLIO (FIN/KTM) a 23.139

8º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) a 27.416

9º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 28.915

10º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) a 33.950

11º. Ratthapark WILAIROT (THA/Honda) a 57.900

12º. Fabrizio LAI (ITA/Aprilia) a 58.011

13º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 1:06.251

14º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 1:06.720

15º. Eugene LAVERTY (IRL/Honda) a 1:07.649

16º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 1:14.837

17º. Arturo TIZÓN (ESP/Aprilia) a 1:31.455

18º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 1:39.701

Carrera muy apasionante la que hemos vivido en Francia con una impresionante exhibición de los españoles metidos entre los cinco primeros. Y por supuesto otra vez enorme, es el adjetivo que define la gran carrera de Jorge Lorenzo que se olvidó del dolor, tras la caída sufrida el día anterior y da una lección de como ganar una carrera.

Por Ángel Galeote

Coches de lujo IMPRESIONANTES

El video esta muy bien y es impresionante las velocidades que se pueden alcanzar con esos "juguetitos mortales". Aunque yo os enseñe todos estos videos algunos, como este, son ilegales porque no se puede ir tan rapido por unas carreteras publicas...así que no lo intenteis por favor, es muy peligroso, pero porsupuesto que verlos es un lujo y cuando lo vi por primera vez me moria de la envidia jeje.

Por: Roberto Gallego "Ruper"

8º MAXI Tunning Show Internacional de Montmeló

Mirar este video detenidamente porque está muy bien y además escuchar la segunda canción que entra y perdonad por la tercera canción del "porrillo" pero no la e podido quitar...ahí os lo meto:

Este video te enseña como un coche se puede convertir en cualquier cosa y esa cosa la decide el dueño. Puede ser desde una disxoteca con impresionantes altavoces y flashes de neon etc. hasta un casino completo...lo que no intenteis encontrar en una fiesta de estas es un coche con el que te puedas ir de viaje a la playa porque no caben mas de dos personas y dos maletas a lo sumo jaja...ahora que para andar por ciudad y ser el rey de la noche estos coches son de lo mejor q se pueda encontrar pero lo que no veo bien es que se retoquen mucho los motores porque hay personas que se emocionan y son un constante peligro la volante.
Os ha hablado "Ruper" maestro del tunning (jaja). Gracias por todo; exhibir vuestros comentarios y opiniones...

Por: Roberto Gallego

Rossi llega a francia con cuentas pendientes

Valentino Rossi marcha segundo en la general y sabe que la llegada a Europa aumenta sus opciones de recortar los quince puntos que le saca Stoner en el Mundial. La primera cita, en Francia: "Definitivamente, tengo una cuenta pendiente con Le Mans tras lo que sucedió en la carrera del año pasado, cuando debí haber ganado. De todos modos, todo es diferente ahora. Nuestra Yamaha ha ido siempre bien allí y hasta con el problema de 2006 volaba. Me apetece mucho llegar de nuevo a Europa. Es una racha de carreras muy seguidas, con siete en apenas dos meses, pero es también una parte muy importante del Mundial y estoy listo para competir al cien por cien. Nuestra moto está muy bien y, aunque nos falta un poco de velocidad punta, no será un gran problema en los próximos circuitos, como ocurrió en China. Estamos en buena forma". Todo esto a sido dicho por Valentino.

Por Angel Cabañas

El complejo deportivo de Shumacher

El ex piloto de formula 1 Michael Shumacher esta construyendo un gran complejo deportivo subterraneo en su mansion de Suiza. La mansion esta situada en una reserva natural. Esta instalacion le va a costar al piloto aleman unos dos millones de francos (1.2 milones de € ).

Por Angel Cabañas

El Coche Del Futuro

Interior:

El interior del coche será muy espacioso, pero sobre todo muy versátil. Se podrá convertir en monovolumen, deportivo... con mucha facilidad. Los asientos serán anatómicos, Te podrás recostar mientras un apoyapiés te permitirá descansar casi como en casa. Si lo deseas, te darán un masaje en la nuca o en la espalda. Y si no has ido al gimnasio, podría potenciar tus músculos mediante electroestimuladores. Sólo tendrías que pedírselo. Gracias al control por voz casi no existirán interruptores en el cuadro.También se podrá elegir entre distintos tonos de luces: para descansar, para leer, para ver una película, para jugar a la Play, para terminar una reunión de trabajo... Hablarás con tu jefe por videoconferencia, mientras te tomas un tentempié. También podrás cerrar las cortinillas o abrie el techo solar para ver las estrellas.

La motorización

Un procesador que transforma el hidrógeno en agua producirá la electricidad necesaria para mover los motores instalados en cada una de las cuatro ruedas. Estos funcionarán independientes uno de otro según las según lo que ocurra en la conducción. Y lo mismo ocurre con los frenos, que recuperarán, en forma de electricidad, la energía que producen. Un motor totalmente ecológico.

Seguridad

Los coches serán seguros al cién por cién ya que los coches que circulan por la misma parte de la carretera se intercambian información (como la distancia, la velocidad...). los coches mantendran las distancias gracias al control de crucero adaptativo de última generación. Mediante una cámara de infrarrojos se podrá ver en un monitor más allá de lo que llega el ojo humano.

El pilotaje

El volante, los pedales y la palanca de cambios serán escamoteables, porque no se necesitarán en carretera. Existirán por si queremos dar rienda suelta al piloto que llevamos dentro. Pero, para ello, habrá que acudir a un circuito, porque en carretera el propio sistema nos lo impedirá.

Tipos

Aquí os pongo algunos coches para poneros los dientes largo (jeje) :

Que vuelen solo será cuestión de tiempo:

Su diseño será totalmente nuevo:

Por Ángel Galeote