miércoles, 30 de mayo de 2007
La FIA Exculpa a McLaren
"Tras haber estudiado las conversaciones por radio entre el equipo Vodafone McLaren Mercedes y sus pilotos, conjuntamente con el informe del supervisor de la FIA y los datos de la escudería, está claro que las acciones de McLaren durante el Gran Premio de Mónaco de 2007 fueron completamente legítimas y no es necesario emprender acción alguna", agrega la federación.
La FIA desglosa en siete puntos sus argumentos:
1. "Una estrategia a dos paradas es lo ideal en Mónaco, a menos que intervenga el coche de seguridad, en cuyo caso a veces es mejor ir a un solo repostaje.
2. El coche de seguridad intervino en cuatro de las últimas cinco ediciones del Gran Premio de Mónaco.
3. Bajo la actual reglamentación la elección entre ir a una o dos paradas debe asumirse antes de la última fase de la sesión de clasificación.
4. Está claro que según las mediciones de la FIA tras la clasificatoria, el equipo McLaren suministró al coche de Hamilton combustible para dar cinco vueltas más que Alonso.
5. Esto otorgó a Hamilton la opción de elegir una estrategia a una sola parada, en el caso de que el coche de seguridad interviniera durante el tramo de carrera (''stint'') hasta el primer repostaje.
6. El coche de seguridad no intervino.
7. Los coches de McLaren fueron significativamente más veloces que el resto de monoplazas".
Por Angel Cabañas
lunes, 28 de mayo de 2007
Clasificaciones Generales de Formula 1
01 Fernando Alonso Mclaren-Mercedes 38
02 Lewis Hamilton Mclaren-Mercedes 38
03 Felipe Massa Ferrari 33
04 Kimi Räikkönen Ferrari 23
05 Nick Heidfeld BMW Sauber 18
06 Giancarlo Fisichella Renault 13
07 Robert Kubica BMW Sauber 12
08 Nico Rosberg Williams 5
09 Jarno Trulli Toyota 4
10 David Coulthard Red Bull 4
11 Heikki Kovalainen Renault 3
12 Takuma Sato Super Aguri 1
13 Ralf Schumacher Toyota 1
14 Alex Wurz Williams 2
15 Mark Webber Red Bull 0
16 Rubens Barrichello Honda 0
17 Jenson Button Honda 0
18 Scott Speed Toro Rosso 0
19 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 0
20 Anthony Davidson Super Aguri 0
21 Adrian Sutil Spyker 0
22 Christijan Albers Spyker 0
Clasificacion de Constructores:
1. McLaren 76 puntos
2. Ferrari 56 puntos
3. BMW Sauber 30 puntos
4. Renault 16 puntos
5. Williams 7 puntos
6. Toyota 5 puntos
7. Red Bull 4 puntos
8. Super Aguri 1 puntos
Por Angel Cabañas
Gran Premio de Monaco
Los dos McLaren volaron sobre la pista de Mónaco, eran un segundo superior a Massa y dos respecto a los demas pilotos. Tanto era su dominio que doblaron hasta el cuarto que era Fisichella.
Acabaron 18 coches, cifra elevadísima en un trazado exigente como es el de Mónaco.
Asi acabo la carrera:
1º. Alonso (ESP) McLaren 1:40:29.329
2º. Hamilton (ING) McLaren a 4.095
3º. Massa (BRA) Ferrari a 1:09.114
4º. Fisichella (ITA) Renault a 1 vueltas.
5º. Kubica (POL) BMW Sauber a 1 vueltas.
6º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 1 vueltas.
7º. Wurz (AUS) Williams a 1 vueltas.
8º. Raikkonen (FIN) Ferrari a 1 vueltas.
9º. Speed (USA) Toro Rosso a 1 vueltas.
10º. Barrichello (BRA) Honda a 1 vueltas.
11º. Button (GBR) Honda a 1 vueltas.
12º. Rosberg (ALE) Williams a 1 vueltas.
13º. Kovalainen (FIN) Renault a 2 vueltas.
14º. Coulthard (GBR) Red Bull a 2 vueltas.
15º. Trulli (ITA) Toyota a 2 vueltas.
16º. R. Schumacher (ALE) Toyota a 2 vueltas.
17º. T. Sato (JAP) Super Aguri a 2 vueltas.
18º. Davidson (GBR) Super Aguri a 2 vueltas.
19º. Albers (HOL) Spyker a 8 vueltas.
Por Angel Cabañas
sábado, 26 de mayo de 2007
Parrillla de Salida GP Monaco
Parrilla de salida GP Monaco
1º. Alonso (ESP) McLaren 1:15.726
2º. Hamilton (ING) McLaren 1:15.905
3º. Massa (BRA) Ferrari 1:15.967
4º. Fisichella (ITA) Renault 1:16.285
5º. Rosberg (ALE) Williams 1:16.439
6º. Webber (AUS) Red Bull 1:16.784
7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:16.832
8º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:16.955
9º. Barrichello (BRA) Honda 1:17.498
10º. Button (GBR) Honda 1:17.939
11º. Wurz (AUS) Williams 1:16.662
12º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:16.703
13º. Trulli (ITA) Toyota 1:16.988
14º. Kovalainen (FIN) Renault 1:17.125
15º. Raikkonen (FIN) Ferrari
16º. Coulthard (GBR) Red Bull
17º. Davidson (GBR) Super Aguri 1:18.250
18º. Speed (USA) Toro Rosso 1:18.390
19º. Sutil (ALE) Spyker 1:18.418
20º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:18.539
21º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:18.554
22º. Albers (HOL) Spyker
¿ Quien creeis que ganara esta carrera ?. Podeis dejar aqui vuestra opiniones. Gracias.
Por Angel Galeote
jueves, 24 de mayo de 2007
Mundial de Constructores
Mundial de constructores
1. | McLaren | 58 puntos |
2. | Ferrari | 49 puntos |
3. | BMW Sauber | 23 puntos |
4. | Renault | 11 puntos |
5. | Williams | 5 puntos |
6. | Toyota | 5 puntos |
7. | Red Bull | 4 puntos |
8. | Super Aguri | 1 puntos |
Aqui teneis el mundial de constructores de Formula 1, gracias por dejar vuestros comentarios.
Por Angel Cabañas
Gran Premio de Francia Moto GP
Dani Pedrosa, cuarto, fue el mejor piloto español en el circuito de Le Mans. Tras él finalizaron el sorprendente Alex Hofmann y Valentino Rossi. Fonsi Nieto acabó undécimo, mientras que Toni Elías y Carlos Checa se fueron al suelo.
G.P. De Francia · Carrera MotoGP
1º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) 50:58.713
2º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 12.599
3º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 27.347
4º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) a 37.328
5º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) a 49.166
6º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) a 53.563
7º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 1:01.073
8º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 1:21.241
9º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 1 vueltas
10º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Yamaha) a 1 vueltas
11º. Fonsi NIETO (ESP/Kawasaki) a 1 vueltas
12º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 3 vueltas
Asi acabo la carrera de moto gp
Por Roberto Gallego
Gran Premio de Francia 125 c.c.
En el trazado francés también brillaron Joan Olivé y Pablo Nieto, que concluyeron quinto y sexto tras una gran remontada. Desgraciadamente, el madrileño fue penalizado por los comisarios al término de la carrera y cayó hasta el decimoquinto puesto. Su lugar fue heredado por Héctor Faubel.
G.P. De Francia · Carrera 125 C.C.
1º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 41:50.112
2º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 0.478
3º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 2.963
4º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) a 13.516
5º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 13.845
6º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) a 15.098
7º. Sandro CORTESE (ALE/Aprilia) a 15.603
8º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 15.664
9º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) a 15.777
10º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 19.108
11º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 23.920
12º. Alexis MASBOU (FRA/Honda) a 24.210
13º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 29.517
14º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 29.701
15º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 34.936
16º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 45.124
17º. Stefano BIANCO (ITA/Aprilia) a 45.308
18º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) a 46.142
19º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 46.350
20º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 1:00.825
Asi acabo la carrera, con la victoria de Sergio Gadea
Por Angel Cabañas
lunes, 21 de mayo de 2007
Estos son 3 niños que salen de la escuela, y uno dice-yo voy aser de mayor arquitecto,dicen los otros- ¿ por que? por que combran mucho, y me podre comprar un ferrari rojo to chulo, a to esto que va el segundo y dice -pues yo voy a ser medico especializado, por que cobran un paston y asi podre comprarme amarillo to guapo. Ya al final dice el ultimo pues yo quiero tener mucho pelo, dicen los otros-¿por que? a lo que contesta si,si que mi hermana tienen un mechocinllo y tiene los dos tipos.
Por Cristian Rojo
Va un tio en un ferrari y le adelanta a un mini. Llegan a un semaforo y el del ferrarari le saca el dedo indice y el meñique. El otro ni caso. Otra vez le adelanta y otra vez un semaforo. Otra vez le saca los mismos dedos. El del mini saca un bocadillo y el del ferrari le dice:-Que haces con ese bocadillo?-Cada uno saca lo que su mujer le pone!
Por Cristian Rojo
domingo, 20 de mayo de 2007
GP de Francia (250 c.c.)
1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 43:12.237 |
2º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 0.156 |
3º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 2.733 |
4º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 5.971 |
5º. Julián SIMÓN (ESP/Honda) a 6.111 |
6º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 22.753 |
7º. Mika KALLIO (FIN/KTM) a 23.139 |
8º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) a 27.416 |
9º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 28.915 |
10º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) a 33.950 |
11º. Ratthapark WILAIROT (THA/Honda) a 57.900 |
12º. Fabrizio LAI (ITA/Aprilia) a 58.011 |
13º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 1:06.251 |
14º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 1:06.720 |
15º. Eugene LAVERTY (IRL/Honda) a 1:07.649 |
16º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 1:14.837 |
17º. Arturo TIZÓN (ESP/Aprilia) a 1:31.455 |
18º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 1:39.701 |
Carrera muy apasionante la que hemos vivido en Francia con una impresionante exhibición de los españoles metidos entre los cinco primeros. Y por supuesto otra vez enorme, es el adjetivo que define la gran carrera de Jorge Lorenzo que se olvidó del dolor, tras la caída sufrida el día anterior y da una lección de como ganar una carrera.
Por Ángel Galeote
jueves, 17 de mayo de 2007
Coches de lujo IMPRESIONANTES
El video esta muy bien y es impresionante las velocidades que se pueden alcanzar con esos "juguetitos mortales". Aunque yo os enseñe todos estos videos algunos, como este, son ilegales porque no se puede ir tan rapido por unas carreteras publicas...así que no lo intenteis por favor, es muy peligroso, pero porsupuesto que verlos es un lujo y cuando lo vi por primera vez me moria de la envidia jeje.
Por: Roberto Gallego "Ruper"
8º MAXI Tunning Show Internacional de Montmeló
Este video te enseña como un coche se puede convertir en cualquier cosa y esa cosa la decide el dueño. Puede ser desde una disxoteca con impresionantes altavoces y flashes de neon etc. hasta un casino completo...lo que no intenteis encontrar en una fiesta de estas es un coche con el que te puedas ir de viaje a la playa porque no caben mas de dos personas y dos maletas a lo sumo jaja...ahora que para andar por ciudad y ser el rey de la noche estos coches son de lo mejor q se pueda encontrar pero lo que no veo bien es que se retoquen mucho los motores porque hay personas que se emocionan y son un constante peligro la volante.
Os ha hablado "Ruper" maestro del tunning (jaja). Gracias por todo; exhibir vuestros comentarios y opiniones...
Por: Roberto Gallego
Rossi llega a francia con cuentas pendientes
Valentino Rossi marcha segundo en la general y sabe que la llegada a Europa aumenta sus opciones de recortar los quince puntos que le saca Stoner en el Mundial. La primera cita, en Francia: "Definitivamente, tengo una cuenta pendiente con Le Mans tras lo que sucedió en la carrera del año pasado, cuando debí haber ganado. De todos modos, todo es diferente ahora. Nuestra Yamaha ha ido siempre bien allí y hasta con el problema de 2006 volaba. Me apetece mucho llegar de nuevo a Europa. Es una racha de carreras muy seguidas, con siete en apenas dos meses, pero es también una parte muy importante del Mundial y estoy listo para competir al cien por cien. Nuestra moto está muy bien y, aunque nos falta un poco de velocidad punta, no será un gran problema en los próximos circuitos, como ocurrió en China. Estamos en buena forma". Todo esto a sido dicho por Valentino.
Por Angel Cabañas
El complejo deportivo de Shumacher
El Coche Del Futuro
La motorización
Un procesador que transforma el hidrógeno en agua producirá la electricidad necesaria para mover los motores instalados en cada una de las cuatro ruedas. Estos funcionarán independientes uno de otro según las según lo que ocurra en la conducción. Y lo mismo ocurre con los frenos, que recuperarán, en forma de electricidad, la energía que producen. Un motor totalmente ecológico.
Los coches serán seguros al cién por cién ya que los coches que circulan por la misma parte de la carretera se intercambian información (como la distancia, la velocidad...). los coches mantendran las distancias gracias al control de crucero adaptativo de última generación. Mediante una cámara de infrarrojos se podrá ver en un monitor más allá de lo que llega el ojo humano.
El pilotaje
El volante, los pedales y la palanca de cambios serán escamoteables, porque no se necesitarán en carretera. Existirán por si queremos dar rienda suelta al piloto que llevamos dentro. Pero, para ello, habrá que acudir a un circuito, porque en carretera el propio sistema nos lo impedirá.
Tipos
Por Ángel Galeote
miércoles, 16 de mayo de 2007
Fonsi Nieto volvera a Moto GP
El piloto español Fonsi Nieto, sobrino del mitico Angel Nieto regresa al mundial de Moto GP para sustituir al piloto frances Olivier Jacque, que despues de su lesion en el circuito chino le va a impedir correr en el Gran Premio de La Mans. Fonsi Nieto actualmente corre con Kawasaki el mundial de Superbikes. Pues con este piloto ya tenemos 4 en la categoria reina.
Por Angel Cabañas
Gran Premio de Le Mans
Este fin de semana se va a disputar el gran premio de Le Mans de motociclismo, va a ocurrir una cosa curiosa para los pilotos, porque el ultimo gran premio se disputo en china que tiene las rectas mas largas del mundial (1200 m) y el gran premio de Le Mans las mas cortas.
Este circuito tambien le trae buenos recuerdos a los pilotos españoles ya que algunos años, ganaron 3 españoles en las 3 competiciones, Dani Pedrosa en 125c.c., Toni Elias en 250 c.c. y Sete Gibernau en Moto GP.
Por Angel Cabañas
lunes, 14 de mayo de 2007
Clasificacion General
01 Lewis Hamilton (McLaren) 30 puntos
02 Fernando Alonso (McLaren) 28 puntos
03 Felipe Massa (Ferrari) 27 puntos
04 Kimi Raikkonen (Ferrari) 22 puntos
05 Nick Heidfeld (BMW) 15 puntos
06 Giancarlo Fisichella (Renault) 8 puntos
07 Robert Kubica (BMW) 8 puntos
08 Nico Rosberg (Williams) 5 puntos
09 Jarno Trulli (Toyota) 4 puntos
10 David Coulthard (Red Bull) 4 puntos
11 Heikki Kovalainen (Renault) 3 puntos
12 Ralf Shumacher (Toyota) 1 punto
13 Takuma Sato (Super Aguri) 1 punto
Todos los demas pilotos tienen cero puntos.
La clasificacion esta muy apretada ¿ quien creeis que ganara ?
Por Angel Cabañas
domingo, 13 de mayo de 2007
GP Montmeló
Ha sido una carrera interesante al principio por todos los acontecimientos que han ocurrido. Empezamos por la salida en la que han tenido que abortarla primera salida porque a Trulli se le había calado el monoplaza y ha tenido que salido desde el "phile line" y los demás participantes dar una vuelta más de reconocimiento.Tras la salida válida ya, Alonso se ha equivocado al querer meterse por donde no había hueco, una decisión demasiado ambiciosa por colocarse en el primer puesto para controlar la carrera él y no Felipe Massa. Este hecho ha marcado todo el trancurso ya que tras ello Felipe Massa se ha ido en solitario sin ningún problema, tras él Hamilton, luego Kimi Raikonen y en cuarto lugar se ha colocado Fernando tras tocarse en la primera curva con Massa e irse en recto por fuera de la pista.
Más tarde Kimi Raikonen (cuarta vuelta) ha roto la transmision por lo visto y ha tenido que retirarse del a carrera. A partir de esto, Massa se ha ido ya a 10 segundos de media de Hamilton mientras que Alonso se hacercaba a Hamilton. Massa, en su primer repostaje ha tenido un susto porque la manguera de gasolina se ha quedado atrancada y, cuando la han sacado y ha acelerado de nuevo, una llamarada de fuego se encendía por fuera del monoplaza.Por suerte para Felipe ha podido seguir sin ningún problema la carrera, pero menudo susto para todos. En ese mismo repostaje entraba Fernando y lo mas llamativo ha sido que, mientras que los demás ponían neumáticos blandos (hasta su compañero Hamilton) él los cambió a duros. A pesar de todo esto lo único que ha ocurrido es que Massa se ha conseguido retirar de ellos dos unos 30 segundos y Alonso no ha conseguido pasar a Lewis Hamilton.
Así ha acabado el podium del GP de Montmeló en el que ha habido muchos incidentes de por medio y muchos pilotos no han acabado este gran premio de catalunya (Trulli el primero).
"Más tarde publicaré unas fotos y un video si puedo"
sábado, 12 de mayo de 2007
Parrilla G.P. De España
1º. Massa (BRA) Ferrari 1:21.421
2º. Alonso (ESP) McLaren 1:21.451
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21.723
4º. Hamilton (ING) McLaren 1:21.785
5º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:22.253
6º. Trulli (ITA) Toyota 1:22.324
7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:22.389
8º. Kovalainen (FIN) Renault 1:22.568
9º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:22.749
10º. Fisichella (ITA) Renault 1:22.881
11º. Rosberg (ALE) Williams 1:21.968
12º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:22.097
13º. Barrichello (BRA) Honda 1:22.115
14º. Button (GBR) Honda 1:22.120
15º. Davidson (GBR) Super Aguri
16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso
17º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:22.666
18º. Wurz (AUS) Williams 1:22.769
19º. Webber (AUS) Red Bull 1:23.398
20º. Sutil (ALE) Spyker 1:23.811
21º. Albers (HOL) Spyker 1:23.990
22º. Speed (USA) Toro Rosso
Mañana 13/05/2007 Gran Premio de España en el circuito de Montmeló (Cataluña) a las 14:00h en Telecinco...No os lo perdáis va a estar muy emocionante ya veréis...¿Quién ganará este gran premio?
Votad por favor...gracias por vuestra colaboración:
1-Ganar Alonso, si crees que agnará Fernando Alonso
2-Ganar Massa, si crees que ganará Felipe Massa
3-Raikonen, si crees que ganará Kimi Raikonen
4-Hamilton, si crees q ganará Lewis Hamilton
5-Otro, si no crees que ganará ninguno de los anteriores y sí lo hará otro piloto diferente
Por: Roberto Gallego
viernes, 11 de mayo de 2007
Entrenamientos Libres
Fernando Alonso ha conse guido el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres del gran premio de España celebrado e el circuito de Montmelo (Cataluña). Los dos Ferraris de el brasileño Felipe Massa y del finlandes Kimi Raikkonen quedaron quintos y sextos respectivamente.
Por Angel Cabañas
jueves, 10 de mayo de 2007
Clasificacion General F1
2 Lewis Hamilton.......... 22 puntos McLaren Mercedes
3 Fernando Alonso........ 22 puntos McLaren Mercedes
4 Felipe Massa............... 17 puntos Ferrari
5 Nick Heidfeld............... 15 puntos BMW
6 Giancarlo Fisichella...... 8 puntos Renault
7 Jarno Trulli................... 4 puntos Toyota
8 Robert Kubica.............. 3 puntos BMW
9 Nico Rosberg................ 2 puntos Williams
10 Heikki Kovalainen..... 1 punto Renault
por Angel Cabañas
miércoles, 9 de mayo de 2007
Nuevo GP Valencia
lunes, 7 de mayo de 2007
Merito Deportivo
El piloto provador de formula 1 Pedro Martinez de la Rosa (McLaren Mercedes) a sido galardonado con la medalla de plata al merito deportivo. En el evento han estado los duques de lugo. Yo pienso ya era ora de que a este hombre se le reconociera algo, porque siempre aparece en un segundo plano. Si quereis decir algo sobre de la Rosa este es el sitio.
Por Angel Cabañas
Gran Premio Bahrein F1
Piloto
Tiempo
Escudería
01
Felipe Massa
1:33:27,515
Ferrari
02
Lewis Hamilton
+02,360
Mclaren-Mercedes
03
Kimi Räikkönen
+10,839
Ferrari
04
Nick Heidfeld
+13,831
BMW Sauber
05
Fernando Alonso
+14,426
Mclaren-Mercedes
06
Robert Kubica
+45,529
BMW Sauber
07
Jarno Trulli
+1:21,371
Toyota
08
Giancarlo Fisichella
+1:21,701
Renault
09
Heikki Kovalainen
+1:29,411
Renault
10
Nico Rosberg
+1:29,916
Williams
11
Alex Wurz
1 vuelta
Williams
12
Ralf Schumacher
1 vuelta
Toyota
13
Rubens Barrichello
1 vuelta
Honda
14
Christijan Albers
2 vueltas
Spyker
15
Adrian Sutil
4 vuerltas
Spyker
16
Anthony Davidson
Rotura 51
Super Aguri
17
Mark Webber
Rotura 41
Red Bull
18
David Coulthard
Rotura 36
Red Bull
19
Takuma Sato
Rotura 34
Super Aguri
20
Vitantonio Liuzzi
Rotura v26
Toro Rosso
21
Jenson Button
Accidente v1
Honda
22
Scott Speed
Accidente v1
Toro Rosso
Nueva Chicane en el Gran Premio de España
Mundial de Motociclismo
Moto GP
Pos. Piloto Tiempo Escudería
01 Casey Stoner 44:12.981 Ducati
02 Valentino Rossi 44:15.927 Yamaha
03 John Hopkins 44:19.554 Ducati
04 Dani Pedrosa 44:26.981 Honda
05 Marco Melandri 44:30.167 Honda
06 Loris Capirossi 44:39.147 Ducati
07 Chris Vermeulen 44:39.482 Suzuki
08 Randy de Puniet 44:39.916 Kawasaki
09 Alex Hoffmann 44:40.999 Ducati
10 Carlos Checa 44:45.848 Honda
Accidentes de coches y motos
Espero que habrais comprendido que no hace falta piasar el pedal mas de lo necesario.
Ya sabes no corras que un coche o una moto no son ningun juguete.
Por Cristian Rojo
Llantas personalizadas
Ya no saben ni qué inventar para llevar tu coche totalmente personalizado...es que si os habéis dado cuenta puedes poner lo que quieras con ese programa. Si os digo la verda no se de que programa se trata ni como puede ir porgramado eso, pero lo que si se es que no debe ser muy barato y además es espectacular jaja.
Por: Roberto Gallego
domingo, 6 de mayo de 2007
Tuning legal o no legal
El tunear un coche requiere: tiempo, dinero, buen gusto,… y además de todo esto también requiere un permiso para poder circular con el coche tuneado y que sea legal su conducción. Esto por una parte. Por otro lado, las piezas que se le añadan a un coche al tunearlo deben estar homologadas para mayor seguridad. La homologación de las piezas garantizan la seguridad de que no se van a descolgar o a dar cualquier otro problema y por eso a veces cuestan tanto dinero comprarlas. Gente que tunea sus coches lo hacen con otras piezas que no están homologadas para no gastarse tanto dinero, pero esto les puede causar un problema con la justicia y tener que pagar más dinero de lo que se podían haber gastado en las piezas homologadas (esto en el caso de que les descubriese la policía). Esto demuestra que tunear coches llega a ser un vicio, y muy caro, así que si alguna vez queréis tunear vuestro coche planificarlo con tiempo y ahorrar para no tener que poner piezas sin homologar.
Creo que con esto he resuelto vuestras dudas, o eso espero. Si no es así, por favor, haced que se nos comunique.
Por: Roberto Gallego
Gran premio de China
por Angel Cabañas
viernes, 4 de mayo de 2007
Lamborghini Gallardo
Ferrari vs Eurofighter
por Angel Cabañas
Adelantamientos
por Angel Cabañas